卓越班组建设事迹材料范文(共7篇)

卓越班组建设事迹材料范文 第1篇

新义公司探放水队王智班，现有职工28人，专业技术人员多，业务水平强，班组整体素质高。该班主要负责机械设备的维修、保养和质量标准化的创建工作。两年来，在班长王智同志的带领下，消灭了轻伤以上的人身事故，完成了各项工作任务，杜绝了“三违”行为发生。

一、学习强化意识，规范班组管理。

班长王智是一个做事讲究板眼的人，在多年的班组管理工作实践中，他积累了一套行之有效的“安全经”。一是牢固树立“安全唯一”的理念，通过学习上级文件精神、煤矿安全规程、岗位行为规范等，强化职工安全意识，让安全理念融入每一名职工内心深处，提高职工自我保安能力。二是规范班前会、班后会、安全活动，利用规程连读、以案说法和有奖问答，让职工明确安全要点。三是坚持每天在作业现场进行“手指口述”安全演练，利用“手指口述”，使全班职工在工作前、工作中和收工前进行安全提示。四是长期坚持入井安全宣誓、班长带队集体进入工作岗位、现场隐患排查、班中巡回检查和收工集体升井等一整套自我保安、集体保安的安全管理模式。

二、完善管理制度，严格落实兑现。

再好的“安全经”也要靠落实去实现。为此李如洲从完善班组管理制度入手，实行民主管理，推行班务公开，以班组团结和谐，思想稳定，团结向上，凝聚力强为背景，坚持教育与奖罚相结合，班组管理与自我管理为手段，人人落实责任，人人自我保安，实行民主管理，一切为安全让路，一切以制度为先，实行安全管理与经济利益挂钩考核，以“4。3。3”安全结构工资为基础，制定了“自我激励法”，自定目标强化兑现；“师徒联保法”安全互保师徒共同保安；“工程保安法”单项工程施工小组制定安全规程；“安全标准法”以质量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生产、质量标准化、工程进度和经济利益捆绑考核，严格操作不徇私情，确保安全考核制度兑现落实。

三、持续岗位练兵，提高业务技能。

“没有精钢钻，不揽瓷器活”，长期从事机电设备检修工作的王智明白，检修干的是技术活，要想确保设备完好运行，质量不过关是行不通的，要确保质量首先必须技术过硬。为此，他十分注重技术水平整体提升和新人的培养工作。为了提高青工的学习积极性，他还动员班里的骨干人员，从安全台阶奖里拿出10%作为奖励基金，通过设置“擂台赛”奖优罚劣，激励学习热情，先后13名职工拜师学艺。经过持续岗位练兵，班组技术水平得到了普遍提高，20%的青工实现了一专多能，机电事故的判断能力和处理水平有明显提高，机电事故率大幅降低。

持续的岗位练兵活动，既提升了班组的整体技术水平，又锤炼了职工的钢铁意志。20xx年12月份，接班巡检时发现，掩护点柱支护不到位，好几吨矸石眼看就要冒落。他立即组织处理，避免了一起安全事故的发生，确保了工作顺利进行。王智说：“处理安全隐患可能会影响工作进度，可是职工的安全有保障，工作能安心，值！”

四、加强现场管理，严把验收关口。

班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。加强现场安全管理，做好班组各项工程的验收，是实现班组工作安全质量的最重要的手段，所以在现场管理中，王智一直坚持验收标准“三不过”的管理规定。

一是对安全隐患不排查不放过，必须在班前、班中和班后进行隐患排查及机电设备的检修、电气完好的检查，杜绝设备失爆现象，保证设备各部位的良性运行；

二是工作质量不合格不放过，每次完工后要进行复查，对质量不高敷衍应付的一律返工，使职工养成了扎实认真、一丝不苟的工作作风。

三是对文明环境要求，每个施工现场施工结束后，必须清理现场杂物，做到人走物净方可离开施工现场。他有一个安全理念：上岗前检查处理隐患是自己安全的前提，下班前不留隐患是他人安全的保障。

五、严抓安全质量，打造精品工程。

榜样的力量是无穷的，在王智同志的组织、领导和带动下，管理上规范标准，工程质量上精益求精，生产施工上一丝不苟，带动了整个区队的质量标准化上台阶，带动整个区队，以“三好”标准投入到工作面标准化建设中去。

多年工作的磨练，王智养成了认清形势、顾全大局、爱岗敬业的精神，他始终以主人翁的精神来把握安全生产，以高度的责任心来对待每一台机械设备，一丝不苟的完成每一项工程，能打能拼，无私奉献，为建设安全文明区队作出了不懈努力，为公司的质量标准化建设做出了有益的贡献。

卓越班组建设事迹材料范文 第2篇

窑街煤电集团公司三矿选运队钳工维修班班长xx，参加工作22年来，一直从事皮带维修工作，他凭着过硬的技术和吃苦耐劳的精神，从一名初出茅庐的普通技工成长为小有名气的钳工技师。这一切，源于他的勤学好学、源于他对矿山维修事业的热爱。由于业绩突出，多次被窑街煤电集团公司授予“十佳班组长”和“安全标兵”荣誉称号。

xx是一个善于学习、勤于钻研的人。他常说：“不学习、不实践就不会进步，设备的更新换代必须要有高素质的技能人才。”技校毕业的他不甘于学校学到的微薄知识，参加工作后，始终坚持自学钳工应知应会知识，一本《煤矿钳工手册》硬是被他“啃”得破烂不堪。遇到机械故障时，他总能积极参与其中，将所学知识与实践相结合，仔细琢磨设备性能，查找问题根源，制定修改方案。经过20多年的实践磨练，他的钳工技术有了很大提高，现在，在三矿，在皮带维修方面，他就是地地道道的专家，别人维修不了的设备他能修理，别人不愿意干的苦活、急活、累活、难活他抢着干，人称他为修理设备的好“医生”。

作为一名钳工维修人员，不仅要将设备故障查找出来进行修理，更要有技术革新能力，以提高设备性能。xx就是一个善于革新创造的人，20xx年3月，他为了提高块煤率，主张对井下以及选煤楼的部分设备及溜槽进行改造，并具体负责此项工作。经过仔细设计和认真研究，他自制加工的溜槽，大大提高了块煤率，原煤从井下到地面，运输更加畅通，此项改造荣获三矿“五小成果”三等奖。20xx年5月，三矿1500集中运煤巷给煤机出现破损现象，不大的一台设备，如果直接从厂家购买，将花费5万多元，为节约资金，他费尽心思，利用平时积累的经验，仔细观察，摸索设备性能结构，研究改造方案，组织班组技术人员发挥聪明才智，用钢板、角铁，自己设计、制作、加工配件，主动放弃双休，在短短一个月时间里将k3给煤机制作完成，并一次性安装调试成功，仅一台就为矿节约3万元。据统计，自20xx年以来，经他自制的给煤机就达十几台，节约资金约30余万元。

xx是一个善于吃苦、乐于奉献的人，今年7月27日夜里两点多，付轨下1#机副滚筒外侧轴承瓦座由于长时间运转导致发热严重，造成整个皮带机停止运转，影响了原煤正常运输。时间就是命令，睡眼朦胧中的xx接到通知后，立即赶往井下，组织技术人员实施抢救，仔细查找病因，制定抢救方案，运送备件，花了5小时就将滚筒顺利更换完毕，保证了原煤运输。今年以来，他带领班组先后更换1号皮下强力皮带100米、完成1500东大巷转弯装置技改工程、500、450两台减速机调试工作、更换付轨下强力皮带100米等大型工程，每每遇到这样的大工程，他都无怨无悔，主动放弃双休。

作为一名班组长，不但自己要有过硬的技术，还要做好传帮带工作。在带徒过程中，xx对新调进人员总是能够耐心地讲解，反复地操作演练，直到他们明白为止，切实做到了“缺什么补什么，补什么就要会什么”，帮助他们尽快进入角色。在几年的班组长工作中，共带徒8名，现在都己成为维修车间的技术骨干。

xx就是这样一个人，为了矿山咽喉运输的畅通，日日夜夜，就像爱护自己的孩子一样，每天精心呵护着皮带的每一个零小部件，用自己微不足道的举动守护着三矿年产200万吨煤炭运输的传奇。

卓越班组建设事迹材料范文 第3篇

全网融合计费账务支撑班组是一支覆盖项目建设、运营支撑的专业攻坚团队。团队承担计费账务中心建设运营工作，打造两级计费体系，始终以“连接 + 算力 + 能力”为基石，以“高效建设，精进服务，稳定支撑”为目标，致力于以创新思维解决计费痛点问题，助力省公司、专业公司CHBN融合业务创新发展。

从无到有，构建全网两级计费体系，赋能CHN融合发展。

随5G业务的发展，市场融合类产品蓬勃发展，对产品多样化，推出敏捷化要求越来越高。面对挑战，全网融合计费账务支撑班组主动抓住“连接+应用+权益”契机，建立计费账务中心，打造“1+31+N”的两级计费体系。赋能CHN融合发展。为更好地支撑融合计费业务的灵活运营，在灵活计费方面，班组积极推动权益一点计费方案落地，该业务于3月底正式运营；完成咪咕灵活计费全网上线，互联网灵活计费方案拟定。在融合支付方面，积极协同，助力积分融合支付产品方案落地工作。通过一点计费支撑，使融合计费产品能够一点配置、实现订购与扣费解耦，具备灵活配置、调价、促销、组合的能力。班组遵循企业级智慧中台建设规范，全力推进两级计费能力上台。完成4项计费处理能力上台，并推动省计费能力上台，通过两级中台能力协同支撑更加广泛的跨地域、跨系统的的融合计费业务场景。

全力以赴，构建全网5G枢纽，快速支撑5G商用。

20xx年5G业务正式商用在即，全网融合计费账务支撑班组秉持“全面实施‘5G+’计划，持续做大连接规模、做强连接应用、做优连接服务”的理念克服了时间紧、任务重的困难，通过制定详细项目计划并及时动态更新、协调部门内外资源、频繁跨部门沟通协调来推动此项工作，仅用时3个月便完成5G相关系统改造工作、完成31省八大区直采接入并提出31省直采机的扩容升级，有效构建中国移动5G枢纽，效确保了5GSA业务正式商用事宜。

提质增效，技术创新提效率，提升全网漫游结算服务质量。

为提升全网漫游结算支撑效率，班组通过深入开展质量管理活动，对业务运行过程中不足之处定性定量分析，采用创新的方法解决生产系统的实际问题。20xx年，班组提出“研究大规模系统彻底去‘0’的新方法”，通过采用“MySQL计费的分布式处理方案”，引入“进程内局部计费”和“服务端全量计费”相结合的二级计费模式，全网数据漫游话单计费性能从15亿条/小时提升到亿条/小时，实现了系统全面去“0”。20xx年为支撑5G业务的发展，班组提出了“研究缩短全网数据漫游话单计费处理时长的新方法”，通过采用“基于自研流式计费框架方案”，话单计费处理时长由163秒缩短至55秒，其中业务分析+查重+分拣三个环节耗时由138s缩短至30s，达到了在话单量快速增长的情况下降低话单处理时延的要求，全网数据漫游话单计费性能进一步提升到20亿条/小时。支撑了全网海量话单的及时计费结算处理。

灵活创新，落实区域发展战略，实现国际业务灵活计费。

为进一步响应国家区域发展战略建设要求，服务粤港澳资费一体化工作，班组通过灵活创新，利用一点计费平台的系统优势，做优国际业务计费的数智化转型。20xx年6月至20xx年6月，班组提出了“构建共享业务管理模型，快速支撑国际国内融合产品”课题，获得公司在岗革新管理类优秀成果。利用成果快速推出5G智享套餐和全球通Plus年包国漫权益，已推广5G套餐用户86万户，PLUS权益用户258万户，大湾区套餐用户4万户。20xx年7月至20xx年5月，班组搭建了灵活自选的计费产品订购模型，填补了市场出境上网自选产品的空白，自20xx年底推出以来新产品订购量超79万笔，提升了用户的订购体验，践行了服务客户、创新发展的核心价值观。

卓越班组建设事迹材料范文 第4篇

在逐梦的路上砥砺前行

五年意味着什么？足以让一个刚踏入小学的稚子成为意气风发的少年，让一条刚栽下树苗的道路绿树成荫，让一座新城高楼林立、车水马龙。在通信这条道路上，移动政企公司宋扬也前行了五年。从初出校门的毕业生，到跨进而立之年的一名“老移动”，政企公司见证了他一路青涩的成长。他说：“能够在中国移动最有活力的单位工作，现在想来，也是一种幸运。”

20xx年，他研究生毕业；20xx年，他工作满五年。五年磨一剑，一朝试锋芒。

因为热爱，他来到了政企，成为一名客户经理

“我从小到大就羡慕能与不同人交流的人”他说。带着这种单纯的想法，他放弃了专业，来到移动，从头学起。如今五年过去了，他依然记得自己做出选择时的情景，他始终记得刚入职时部门领导曾经说过的一句话：心有多大，舞台就有多大，中国移动是一个充满机遇的地方。与天天跟电脑和代码打交道相比，他很高兴能在自己喜欢的氛围里工作五年。

从日常拜访开始，有了正确的工作态度，讲奉献就不是一句空话

20xx年，宋扬进入了中国移动政企公司，从此开启了一个销售漂泊却丰富的日常。“工作态度要正确。要踏实认真，尽心尽责，要有奉献精神，要有承担责任的勇气！”他说。态度端正了，干起活来就不会抱怨，就不会斤斤计较，工作就会给你带来成就感，所谓的奉献精神就不是一句空话。他是这样说的，也是这样做的。

20xx年开始接手军队客户服务工作，他坚持每周3次以上客户拜访，不到半年时间，就已经完成了所负责全部客户的接口人全覆盖。他说：“刚开始觉得难，但知难而退就不会有突破。”在坚持不懈的努力下，客户关系终于有了起色，信息化需求也不断涌现。

跑军口“亿哥”厚积薄发

20xx年，之前打下的坚实客户关系基础发挥了作用，在各级领导的帮助指导下，他成功拿下了武警部队全国专线组网项目，建设的数据专线超过3000条，为政企公司带来亿直销收入。成为与战略客户总部签约的第一大单，亿元的签单也让周围的小伙伴亲切的称他为“亿哥”。

行业客户精耕，示范效应锦上添花

20xx年，成功推动中国移动与武警总部成为军民融合战略合作伙伴，也使中国移动成为唯一一家与武警部队签署战略合作协议的运营商。借助战略合作的东风，他与全国31省一对一沟通，落实地方与地方部队的战略合作以及具体业务落地，为全国带来了超过每年5000万的组织收入。同时，推动超过10份省内战略合作协议。他积极与各省纵向团队成员保持联系，不断向下输出商机，并把地方的优质案例进行复制共享。他常说“功劳是自上而下的，没有各级领导的重视，就没有源源不断的商机；功劳也是自下而上的，没有各省同仁的支撑，就没有源源不断的项目落地”。

急客户所急，想客户所想

“火箭军演习”、“朱日和演习”、“金砖五国会议保障”、“G20峰会保障”、“20xx开训动员大会保障”，他为客户开通重大任务保障电路超过100条，并且创造了临时保障电路10工作日必开通的记录和临时保障电路零故障的记录。军队客户愿意与他合作，因为他急客户所急，想客户所想，为客户紧张的任务保障工作提供了一些从容。

战略转型，将学习作为工作之余的常态

20xx是政企公司战略转型的第一年，他也由客户经理向行业经理转型。“转型是痛苦的，痛苦不会死，不转型只能等死”他说，“销售要和时间比速度，行业经理要和时间比耐力。”军队行业的`耕耘，在很大程度上是时间长度决定着，至少关乎行业知识的厚度。这一年，他花费大力气研究学习军队行业的信息化解决方案，在行业化转型的道路上，他身先士卒，勇于尝试。

在逐梦的路上砥砺前行

人生总有迷茫之时，人生总有坎坷之路。时常想想为什么出发，就能找到将要去的远方。

“有时候我觉得自己很平淡，每天忙忙碌碌，但回忆过往，忽然发现还有那么多事情让我感动。”宋扬说。

五年回望，看到了自己的成长、进步。他说这都要感谢公司的用心培育，要感恩领导真诚的关怀，要感激同事无私的帮助，也要感谢自己和家人。他说他的梦想很小，面对选择时想想自己的初心，干工作时对得起自己的良心，在逐梦的路上他愿意不忘初心，砥砺前行。

卓越班组建设事迹材料范文 第5篇

谈到综采队，有这样一个班组：能吃苦，能战斗，责任心强，业务扎实，团结协作，遇到困难时积极向前冲，不怕苦、不怕累、不畏险，工作中认真做好细节，狠抓工程质量，创造了建矿以来单班出煤7549吨的生产记录。这就是综采队杜羊娃班组。

杜羊娃班组，跟班队长杜羊娃，班长王永安、副班长罗爱军及其成员共36人，工作中向战友一样默契，工作外向兄弟一样亲切，虽然来自不同地方，但同为一个目标通过自己努力，为企业创造更大的价值。

班组是一个集体，一个团队，团队的战斗力取决于团队精神，团度精神取决于团队的领导核心。理所当然，在这个班组中跟班队长杜羊娃是这支队伍的领头羊，在他的带领下，才有了这样一只能吃苦、能战斗的队伍。

这里我想在这里谈谈杜羊娃这个人：杜羊娃，陕西蒲城人，中等个，不善言谈，朴实憨厚，在工作中别人不能做到的是能做到，别人吃不了的苦他能俯下身子，在他的工作字典中仿佛没有“困难”他永远冲在困难的的第一线。

20xx年4月中旬一个夜班，4101工作面突然来压，端头支架出现顶板掉渣，有冒顶前预兆，杜羊娃立即用语音

-喊话器通知工作面撤人，待工作面人员安全撤离后约半个小时工作面前端头处顶板冒顶，冒顶深度约15米。待冒顶停止后，杜羊娃第一个冲进冒顶区域附近，查明情况，然后组织采取临时支护措施，之后杜羊娃安排其他工人运坑木，自己第一个爬上冒顶区，在最危险处，他亲自绞顶，在几个有经验的老工人的协助下，连续战斗4个小时，完成冒顶区绞顶工作，下来后他身上的汗已将衣服湿透，他一句话没说，拿起掀带领工人清理工作安全出口，以保证工作面通风正常防止瓦斯积聚，在他的带领下通过一个班的努力保证了工作面的安全生产顺利进行。

话说：将强手下无弱兵。他的班组在他的带领下永远是一支有着强大战斗力的队伍。

4101工作面开始回采后第一次初次来压，压力超出预料，工作面多数支架压死，最为严重的是工作面端头，端头支架压死，接班后班组所有人员都积极冲在前，有的拉倒链满脸的泥水，有的抬油缸，四百多斤的油缸两个人扛在肩上有的操作支架顶板淋水淋湿了全身，他们没有一个人退一步，由于他们的不拍苦、不怕累，坚持战斗最终保证了支架的顺利拉出。

20xx年8月下旬到十月中旬，101工作面回撤，地质条件十分恶劣，有时候工作面安全出口有时候之后爬才能通过，支架下边要弓着腰才能能通过，有的地方要蹲着身子才

-能通过，何况他们还要带着沉重的工具，二三百斤的柱子从里边来回通过。当时工作面压力很大，煤壁片帮极其严重，他们却习以为常，有的铺网，有的打眼，他们背上的衣服已经被汗水湿透了也坚持着他们的工作，有时候顶板突然漏顶，他们都冲在前有的运木料，有的绞顶，没有一个人退缩一步，每天都这样，每天至少12个小时，而他们中没有一个人说苦喊累，给别人只有一个憨厚的微笑。

这些只是他们工作中每天的一点一滴，对他们来说已是家常便饭那样简单......

面对这样一支队伍，我们不得不为他们感动，不得不为我们企业能有这样一直队伍而倍感骄傲。

卓越班组建设事迹材料范文 第6篇

[关键词] 卓越工程师培养计划；本科导师制；交通运输工程

在我国，导师制长期是针对研究生教育的，本科生则实行班主任制或辅导员制[1-3]。20世纪90年代后期，我国实行学分制的高校日益增多，相应带动了导师制的发展[4]。进入21世纪后，以北京大学等为代表的高校开始尝试实行本科导师制[5]，随后本科导师制逐渐在全国各高校逐步推行。本科生导师制的实施在一定程度上体现了“因材施教”，充分发挥学生主观能动性的教育改革要求，但目前还处在尝试阶段，不太成熟[6，7]。本文主要结合重庆交通大学卓越工程师班本科导师制的实施情况开展研究，并具体以交通运输学院“交通运输专业新国线卓越工程师班”的开展实施为例探索与实践面向“卓越计划”的本科导师制教学改革方法。

1 重庆交通大学本科生导师制的实施情况

重庆交通大学卓越计划的开展情况

重庆交通大学是一所以工为主、水陆交通行业特色鲜明的地方高校，其土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、机械制造及其自动化4个专业入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划。其中，重庆交通大学交通运输专业是重庆市、国家特色专业建设点，2010年通过全国工程教育专业认证。本专业依托的“交通运输工程”一级学科是重庆市重点学科，拥有博士学位授予权，是重庆市实验教学示范中心，有“交通运输工程”、“山地城市交通畅通与安全”两个重庆市重点实验室。交通运输专业作为国内最早创办的4个同类专业之一，在综合物流管理、交通运输系统优化、区域与城市交通系统规划、运输安全与节能、交通安全等研究领域具有鲜明的特色和优势地位。围绕“卓越计划”实施，交通运输专业将以社会人才需求和学生事业发展为导向，全面重构课程体系、创新人才培养模式、探索校企有效合作路径，培养适应时展需求的高素质道路交通运输工程人才。

交通运输类卓越计划工程师班本科导师制的 实施情况

本科生导师制是指在实行辅导员制的同时，聘请有经验的教师在师生双向选择的前提下担任本科生指导教师的制度，是传统的师徒帮带教学模式的深化和发展。本课题以重庆交通大学交通运输专业所设置的“卓越工程师班”为研究基础，学业导师工作由学院卓越工程师工作领导小组总负责，分管教学工作的副院长具体负责，交通运输系组织实施，学生工作副书记、教学秘书及辅导员协助实施。

重庆交通大学“交通运输专业卓越工程师班”按照教育部《“卓越工程师培养计划”通用标准》制定专门培养方案，自2012年起每年在交通运输专业新生中择优选拔60人组建班级，并为其实行“导师制”，即优选30名学业导师为其分组辅导。“卓越工程师班”实施校企联合培养模式，学生校外企业实践累计不低于1年。“卓越工程师班”在教学方法、考核方法、教学管理、教学评价、科技活动等方面实施全面改革。

每学年伊始，学校以及各学院统一组织“卓越工程师班”学业导师见面会，会上宣读学业导师团队管理办法，并进行学业导师介绍，各导师与选拔的卓越班同学实行首次面对面交流，为以后四年的学业辅导奠定基础。导师将在学生大学期间对学生的思想品德、学业规划、课程学习、学术发展、素质拓展、科技创新、社会实践等方面进行全程的个性化指导，指导学生完成“创新8学分”的要求。

2 本科导师制教学管理

在本科导师制教育教学方面，鼓励教师开展探究式教学、案例驱动式教学、基于问题的教学、产学合作学习等多样化教学模式，激发学生的学习兴趣，培养学生自主学习的习惯和从工程全局出发、综合运用多学科知识解决工程实际问题的能力和综合素质。积极推行项目式、问题式、研讨式、辩论式和换位式等改革方法，对于实践性较强的课程可采取现场教学为主、课堂教学为辅的方式组织教学。要求教师以“卓越工程师课程教学大纲”为指导，实行创新式教学。结合学生实际情况制定详细的课程教学方案，包括教学目的、教学内容、教学进度、教学的重点与难点、拟采用的教学方法、考核方式及预期效果。

在具体实施过程中，采用“多主讲教师教改竞聘制”。首先由教师根据卓越工程师工作领导小组公布的专业课程目录自愿报名，就课程目录中的一门或多门课程申请任课资格认证，按规定提交认证所需材料，并认真准备课程教学，接受领导小组的评估和反馈意见。领导小组将在每学期初开始受理下学期的申请评估，依据申请材料决定初次认证结果，初次认证合格可从事下学期该门专业课程教学，课程结束后将依据“重庆交通大学‘交通运输专业新国线卓越工程师班’专业教学目标评价办法”确定最终认证结果。对于多人申请同一门课程初次认证的情况，领导小组将给予一人初次认证合格，或协调多人共同组建课程教学团队，但由一人为主讲教师。对于仅有一人申请的情况，将自动获得初次认证合格；但如果最终认证为“不合格”，该教师将失去下一年度的教学资格；最终认证为“基本合格”，下一年度该教师可继续教学这门课程，但必须依据评估意见进行整改，直至评估合格。

3 重庆交通大学导师制实践的经验总结

自重庆交通大学交通运输专业“卓越工程师班”实行导师制以来，学生的个性化发展得到充分体现，导师在帮助学生端正态度、提高学习积极性、培养科研素质和创新能力、将书本知识同科研实践相结合等方面取得了显著成效。导师制促进了教育教学观念的变革和教育质量的整体提高，为进一步提高教学质量奠定了坚实基础，有利于发现促进高等教育更好发展的新途径。

虽然本科生导师制将成为我国本科生培养工作的一个重要发展方向，但综合分析可以发现，我国高校中本科生导师制度建设还存在一系列的问题，主要包括本科生导师的责任和义务不明确，针对本科生导师的相关规范、制度和评价机制缺乏，以及由此造成的本科生导师资源匮乏、本科生导师工作压力大等。解决上述问题，逐步发展专职本科生导师队伍、深化本科生导师在学术思维能力和科研能力培养方面的作用、建立奖惩结合的本科生导师考评体系，是本科生导师发展的当务之急。今后，还需正视教学管理上的差距，积极创造条件，加大教学工作改革力度，积累经验，不断创新，使本科生导师制这一教育改革举措取得更好的成效。

通过对重庆交通大学交通运输学院“交通运输专业新国线卓越工程师班”导师制的探索以及为期一年的实践运行检验，证实了本科生导师制的建立需要结合专业实际，合理地借鉴国内外教学改革的研究成果，探究适合专业特点的导师指导理论和方法，不断反思历史的经验和教训，勇于探究和实践，创建适宜的本科生培养制度与实践模式。

参考文献

[1]占小红.高等教育本科生导师制度现状与发展研究[J].中国科教创新导刊，2009，（28）：6+8.

[2]胡绍元，钟纯真.高师本科生导师制模式选择及构建[J].内江师范学院学报，2010，（3）：108-111.

[3]汪晓明. 本科生导师制度初探[J]. 教育教学论坛， 2010，（33）：171-172.

[4]罗承选.创新人才培养模式的探索与实践[J].煤炭高等教育，2004，22（2）：1-3.

[5]王世敬.论创造性人才及其培养途径[J].高教研究与实践，2004，（3）：11-13.

卓越班组建设事迹材料范文 第7篇

在外滩分公司有这样一只保洁队伍，用自己的实际行动践行着“宁愿一人脏，换来万家洁”的环卫工人无私奉献精神，用“但愿人皆好，何妨我独劳”的口号装扮着这座城市，他们就是外滩分公司网格二区保洁组。临近景观区的外滩网格二区，特别是在20xx年滨水区开街后和世博会的召开期间，每日面对着高达30、40万人次的客流量，他们的工作量比平时增加四五倍，为了确保景观区周边道路的保洁质量，面对高人流量、高污染毫无惧色，他们克服了人员不足、作业条件不完善的困难，坚定地围绕上级的指示精神开展工作，不怕脏不怕累，踏踏实实，兢兢业业，在班长康莉的带领下挤在熙熙攘攘的人群中捡拾清扫垃圾，使得辖区内真正做到了墙根、人行道、树根、电线杆净，沟底、沟眼、快慢道、花坛绿岛净。游人对这样的环境赞不绝口。正是这样一只不计较个人得失，默默无闻，无私奉献，始终坚守在“脏、苦、累、难”的环境卫生工作第一线的保洁队伍，多次受到了上级领导和辖区市民的高度赞扬和一致好评该。外滩网格二区辖区内卫生保洁质量在历次的检查评比中一直是名列前茅，多条道路已成为环卫行业内的的样板路，先后被公司评为优秀集体、先进班组。